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Wohnmobile


Schnelles Schneckenhaus

Ähnlich einem Schneckenhaus auf der Schnecke ist bei einem Wohnmobil das Ferienappartement direkt auf das Chassis des Basisfahrzeugs gebaut und kann auch nicht davon entfernt werden. Vor rund 20 Jahren traf die Bezeichnung Schneckenhaus auch auf die Geschwindigkeit der damaligen Wohnmobile zu. Alternativ wurden Modelle aus den 80ern von ihren Besitzern auch liebevoll als "Wanderdüne" bezeichnet, da sie sich ähnlich behäbig fortbewegten - insbesondere an langen Steigungen. Inzwischen sind diese Zeiten jedoch vorbei und moderne Turbodiesel-Motoren treiben jedes noch so große Wohnmobil zügig über die Alpen. Einzelne Sondermodelle durchstoßen bereits die 200 km/h Grenze. Nach Geschwindigkeitsrekorden steht jedoch den meisten Wohnmobilreisenden nicht der Sinn, und so sind Tempomaten heutzutage ein beliebtes Zubehör, um die Kraft des Motors auf die gewünschte oder vorgeschriebene Geschwindigkeit zu drosseln.

Im Jahr 2007 wurden in Deutschland erstmals mehr neue Wohnmobile zugelassen als neue Wohnwagen. Dieser Trend hielt trotz Finanzkrise an. Und das, obwohl Wohnmobile erheblich teurer in der Anschaffung sind als Wohnwagen. Der Durchschnittspreis für ein neues Wohnmobil liegt derzeit bei etwa 56.000 Euro. Die Preisspanne bewegt sich zwischen 26.000 und 1,7 Millionen Euro. Die obere Preisgrenze wird in regelmäßigen Abständen mit Einzelmodellen durchbrochen. Am unteren Ende der Preisskala bemühen sich zahlreiche Hersteller um ein möglichst breites Angebot.

Campingbus: Mercedes Viano Marco Polo

Campingbus Mercedes Viano Marco Polo: Für Alltag und Urlaub geeignet.Komfort für Alltag und Urlaub

Mercedes hat den Viano Marco Polo einer gründlichen Modellpflege unterzogen. Neben der äußeren Optik, die nun das Gesicht des neuen Viano, trägt wurde auch der Innenraum in zahlreichen Details überarbeitet. Neu ist zum Beispiel eine helle LED-Leuchte im Fond des Viano Marco Polo. Sie ersetzt endlich die bisher verwendete Leuchtstofflampe. Der Viano Marco Polo baut auf der mittleren Länge des Mercedes Viano auf und misst ohne Anbauten genau 5 Meter und 8 Millimeter. In der günstigsten Variante mit dem 2,0 Liter CDI-Motor ist der neue Viano Marco Polo ab rund 49.000 Euro zu haben. Mehr...

Kastenwagen: la strada Avanti C

la strada Avanti C: Kastenwagen mit dem Raumangebot eines Teilintegrierten.C wie Compromisslos

Wer sich einen ausgebauten Kastenwagen zulegt, sucht in der Regel eine Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Wohnkomfort. Von einem Kompromiss kann beim la strada Avanti C jedoch keine Rede sein. Mit 130 bis 178 PS sorgt der Diesel des Fiat Ducato für schnelles Vorankommen. Dabei gehen die neuen Euro 5 Motoren nicht nur sparsamer sondern auch deutlich leiser zu Werke als ihre Vorgänger. Das Fahrverhalten ist trotz der Größe des Wohnmobils immer noch einem PKW ähnlich. Die Breite von 2,05 Metern macht auch schmale Ortsdurchfahrten passierbar. Mehr...

Teilintegrierte: Dethleffs Esprit T 7150 EB

Wohnmobil Dethleffs Esprit T 7150 EB im Profitest der Fachzeitschrift Reisemobil International 06/2012Unverwechselbares Gesicht

Dethleffs gestaltet bei seinen Teilintegrierten der Esprit Baureihe die Frontschürze des Ducato Fahrerhauses vollkommen neu. Die Baureihe erhält so ein unverwechselbares Gesicht. Auch die farbigen Seitenwände und die sportlichen Heckleuchten des Wohnmobils sorgen für ein ansprechendes Äußeres. Ob die inneren Werte des Dethleffs Esprit T 7150 EB halten, was das Außendesign verspricht, muss der Teilintegrierte im Profitest der Fachzeitschrift Reisemobil International unter Beweis stellen. Auf einer Gesamtlänge von 7,51 Metern vereint Dethleffs im Esprit T 7150 Einzelbetten, separate Dusche, Mehr...

Alkoven: Dethleffs Lifestyle A 5981

Alkoven-Wohnmobil Dethleffs Lifestyle A 5981: Platz für bis zu sechs Personen.Urlaub für sechs

Auch wenn Alkoven-Wohnmobile vor allem als praktisch gelten, möchte Dethleffs mit dem Lifestyle Alkoven Funktionalität und Design in Einklang bringen. Für Familien und alle, die viel Platz benötigen, ist der Dethleffs Lifestyle A 5981 ein idealer Urlaubspartner. Besonders familiengerecht zeigt sich der A 5981 durch seine Heckstockbetten und die große Küche. Er ist knapp 6,5 Meter lang, aber immer noch recht handlich zu bewegen. Trotzdem bietet er Komfort selbst für große Familien: Bis zu sechs Personen können mit ihm auf Tour gehen. Mehr...

Vollintegrierte: Adria Super Sonic 701 SL

Reisemobil International Profitest des Wohnmobil Adria Super Sonic 701 SL.Überwiegend Sonic

Auf dem Caravan Salon 2011 enthüllte Adria den Super Sonic. Obwohl der dem Sonic zum Verwechseln ähnlich sieht gilt er bei Adria als eigenständiges Modell. Das AL-KO-Hochrahmenchassis ine Alde-Warmwasserheizung, silberne Lackierung und ein GFK-Dach machen den Unterschied. Im Profitest der Fachzeitschrift Reisemobil International muss der Super Sonic seinen 12.000 Euro Mehrwert zum kleineren Bruder beweisen. Rund 75.000 Euro schlagen für den Super Sonic 701 SL mindestens zu Buche. Mit dem 3,0 Liter Fiat Aggregat, 4,25 Tonnen Maxi-Chassis, Lederpolster Mehr...

Liner: Concorde Carver 820 L

Concorde Carver 820 L im Profitest der fachzeitschrift Reisemobil International.Junior Liner

Seit 2007 bis heute ist der Carver Concordes günstigster Integrierter mit Liner-Attributen wie erhöhtem Cockpit und modelliertem Armaturenbrett aus hellem GfK. Der Carver geht mit modernisiertem Mobiliar und neuem Grundriss in die Saison 2012. Der neue Concorde Carver 820 L stellte sich dem Profitest der Fachzeitschrift Reisemobil International. Mit einem Grundpreis von rund 139.000 Euro spielt er in der „Günstig-Liner-Liga“. Der Carver 820 L basiert auf dem 65er Chassis des Iveco Daily, das bei Zukauf des 10.590 Euro teuren Basisfahrzeug-Pakets um 200 auf 6.700 Kilogramm zulässiges Gesamtgewicht aufgelastet wird. Mehr...

 

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